Jeoloji Yüksek Mühendisi Ali Baltaş, Zonguldak’ın yapılaşma, ulaşım ve ekonomik sorunlarına ilişkin değerlendirmelerde bulundu. Kentin kömür ekonomisi odaklı planlanmasının bugün yaşanan sorunların temelini oluşturduğunu belirten Baltaş, heyelan tehlikesine karşı bölgesel zemin etütlerinin yapılması gerektiğini vurgulayarak Zonguldak-Filyos hattında planlı yapılaşma önerisinde bulundu.
Jeoloji Yüksek Mühendisi Ali Baltaş, Zonguldak’ın son dönemde gündeme gelen heyelanlar, altyapı sorunları ve ilçelerin geleceğine ilişkin tartışmaları ele alan kapsamlı bir değerlendirme kaleme aldı.
Zonguldak’ın mevcut şehirleşme yapısının geçmişte kömür ekonomisi esas alınarak şekillendirildiğini belirten Baltaş, enerjideki dönüşümün öngörülememesi nedeniyle kentin yeni ekonomik ve mekânsal ihtiyaçlara cevap vermekte zorlandığını ifade etti.
Baltaş, Karadeniz Ereğli’nin il olma tartışmaları ile kentte yaşanan heyelanların birbirinden bağımsız konular olmadığını, aynı yapısal sorunların farklı yansımaları olduğunu kaydetti.
İLÇELER ZONGULDAK’TAN KOPUYOR
Zonguldak’ın Karadeniz sahilinde doğu-batı doğrultusunda uzanan dağ kuşağının kuzey yamaçlarında kurulmasının ulaşım açısından önemli zorluklar oluşturduğunu belirten Baltaş, bu durumun ilçelerle merkez arasındaki sosyal ve ekonomik bağları da etkilediğine dikkat çekti.
Kömür üretiminin azalmasıyla birlikte ilçelerin ekonomik ve sosyal ilişkilerinde farklı merkezlere yöneldiğini ifade eden Baltaş, mevcut politikaların devam etmesi halinde bu kopuşun büyüyebileceği uyarısında bulundu.
Baltaş, konuya ilişkin değerlendirmesinde, "Ekonomik ve sosyal bağını koparmak isteyen bugün Ereğli, yarın giderek gelişen Çaycuma ve Devrek'le bu durum devam edecektir" ifadelerini kullandı.
HEYELAN RİSKİ İÇİN BÖLGESEL ZEMİN ETÜDÜ UYARISI
Zonguldak merkez, Kozlu ve Kilimli'nin dar ve engebeli araziler üzerinde sıkışık bir yapılaşmaya sahip olduğunu belirten Baltaş, yeni arsa üretiminin sınırlı kalmasının yüksek katlı yapılaşmayı beraberinde getirdiğini kaydetti.
Kentteki zemin yapısının yapılaşma açısından dikkatle değerlendirilmesi gerektiğini vurgulayan Baltaş, kömür üretiminden kaynaklanan tasman alanları, yağışla suya doygun hale gelen kayaçlar, kırıklı arazi yapısı ve sahile yakın bölgelerdeki karstik kireçtaşlarının önemli riskler barındırdığını ifade etti.
Son dönemde yaşanan heyelanların bu konunun önemini ortaya koyduğunu belirten Baltaş, yapıların yenilenmesi ve yeni inşaat süreçlerinde zeminlerin yalnızca parsel bazında değil, bölgesel ölçekte incelenmesi gerektiğini dile getirdi.
Baltaş, dar alanlarda gerçekleştirilen derin kazıların arazinin doğal dengesini bozarak zemin hareketlerine neden olabileceğine dikkat çekti.
FİLYOS HATTINDA PLANLI YAPILAŞMA ÖNERİSİ
Zonguldak'ın gelecekteki şehirleşme sorunlarına çözüm bulunabilmesi için mevcut yapılaşma anlayışının değiştirilmesi gerektiğini savunan Baltaş, Kozlu, Merkez ve Kilimli'deki yüksek katlı binalara sınır getirilmesini önerdi.
Kentin yalnızca mevcut dar yerleşim alanlarında büyümeye çalışmak yerine çeperlere doğru genişletilmesi gerektiğini belirten Baltaş, Zonguldak ile Filyos arasında yapımı gerçekleştirilen yeni yol güzergâhının planlı yapılaşma açısından değerlendirilebileceğini ifade etti.
Baltaş, bu bölgede yapılacak planlamalarda Çatalağzı çevresindeki termik santrallerin oluşturabileceği çevresel etkilerin de göz önünde bulundurulması gerektiğini vurguladı.
